Développer le rugby au nord de la France
Ce n'est d'ailleurs pas la seule mesure que la LNR a dans ses cartons via son "plan stratégique 2023". Sud Ouest révèle que cette dernière a l'ambition de créer un échelon intermédiaire entre la Pro D2 et la Fédérale 1. Ce pas la première fois qu'une "Pro D3" est envisagée et souhaitée, notamment pas les supporters, compte tenu des disparités qu'il existe entre certaines formations du monde amateur. Du côté de la Ligue, ce nouveau championnat amené à voir le jour "d'ici quatre à cinq ans" pourrait s'appeler "D3 développement" et aurait pour ambition d'étendre le rugby professionnel "au-dessus d'une ligne géographique La Rochelle-Oyonnax".
Crédit image : Sud Ouest
Selon Sud Ouest, on se dirigerait vers une poule unique composée de 14 clubs : les équipes de Fédérale 1 candidates actuellement à l'accession à la Pro D2, auxquelles s'ajoutent des formations "issues de grandes villes" ainsi que deux clubs relégués. À l'heure actuelle, peu de détails ont filtré sur le système de promotion-relégation. Le quotidien régional évoque cependant "un système de « wild cards » (invitations), selon des critères transparents et assumés, à raison d'une par an pendant trois ans [pour] favoriser leur accès à la Pro D2."
Mouroir ou espoir ?
Si ça part d'une bonne intention, d'aucuns estiment, comme ce supporter sur le forum du site Rugby Fédéral, que "le hic c'est que le rugby ne génère pas assez de fric pour que cela soit viable à 12 ou 14 sur le moyen terme, je ne vois que 6 à 8 clubs capables de tenir la route (...). Changer le curseur de place ne changera rien au problème de la transition pro/amateurs". Pour un autre, "avec une meilleure ventilation ProD2/F1 (3 promotions/relégations), on règle la question de ces clubs actuellement à la frontière du professionnalisme." De fait, la Fédérale 1 n'aurait plus rien d'un "entonnoir" où il très difficile d'en sortir. "Au lieu de ça, on propose l'inverse : on ne fait que créer un entonnoir (un mouroir ?) où vont végéter quelques clubs, de préférence au-dessus de la fameuse ligne La Rochelle - Oyonnax".